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防止压缩机爆炸的重要性



    盐城化工厂爆炸警示用户空气压缩机应操作规范
     
     
            近日江苏盐城一化工厂内部爆炸,玻璃震碎街道满目狼藉,伤者排队就医。
     
            北青报记者采访当地的居民得知“开始的时候有听到一声小的爆炸声,后来忽然传来一阵非常大的爆炸声,我们这儿周边房子的窗户玻璃都碎了,有的人家门都被冲坏了。”该目击者表示,他看到4个人因为被破碎的玻璃划伤,被送到医院。
     
            空压机实质上是一种消耗机械来功来产生高压气体的能量转换装置。空气在压缩机中被压缩和膨胀,其状态参数发生变化产生复杂的热力过程。这个热力过程对机工作影响很大。严重时,可以引起空压机爆炸。
     
      空压机爆炸事故主要包括与润滑油有关的爆炸事故,风包爆炸事故、管道振动引起的爆炸事故。 
     
      爆炸的主要原因有以下几点: 
      (1)压缩后的空气超湿,润滑油在高温后分解,导致气缸爆炸。 
      (2)空压机压缩空气超压而保护失灵,引起风包、管路爆炸。 
      (3)管道剧烈振动,引起风包和管路爆炸。 
     
      该新闻的报道,小编不得不提醒各位用户,应如何防止空压机爆炸现象。
     
      1、防止压缩空气超湿 
      (1)空压机的吸气口必须设在阴凉处,以降低吸气温度。 
      在空气压缩机吸气过程中,由于吸入气缸的空气与缸内残留压气相混合,高温的缸壁和活塞对空气加热,同时要克服流动阻力而损失的能量转换为热能等原因。使吸气的终了空气温度高于吸气管外的空气温度。若加气温度较低,则吸气终了的空气温度也较低压,排气温度也降低。通常温度升高3℃,无用功将增加1%。 
      (2)加强吸气过滤,减少吸入灰尘。 
      空气中尘埃和杂质进入空压机,粘在气阀表面,气缸壁和活塞处,形成积垢,不仅破坏了气阀的正常工作,使活塞环滞死在活塞槽中,降低排气量,加速气缸壁、活塞环、活塞杆等的磨损,使空压机的效率降低,而且形成积炭后,还会引起爆炸。因此,在空压机的吸气管上必须设置滤风器,使空气进入空压机之前,就将空气尘埃过滤,清洁空气。 
      空气压缩机中最普遍的是用低压滤风器(小型空压机)和金属滤风器(L型空压机),金属滤风器的滤网由多层波绞状铁丝编成,滤网表面涂一层粘性油,(一般60%的气缸没和40%的柴没混合而成),空气经过时,灰尘粘于网上,以过滤空气。 
      滤风器应设在室外进风管道上,它与空压机的距离以不超过10m,并处于清洁、干燥、通风良好的阴凉处为宜,滤风器的吸气口向下布置,以免掉进杂物,并设防雨棚。 
      (3)气阀要严密,及时清除阀上积垢,不许漏气。 
      压缩机的漏气主要发生在吸、排气阀、填料箱及气缸与活塞之间,气阀漏气主要是由于阀片关闭不严和不及时而引起的。其余地方漏气,则大部份是由于机械磨损所致。漏气使空压机无功功率增加,也使排气温度增加,故气阀要严密。 
      (4)应在一级气缸、二级气缸、冷却器、冷却水总进水管、机组、传动机构处装设温度计,以指示各处的气温、水温和油温。空压机的排气温度单缸不超过190℃,双缸不超过160℃。油温不超过60℃,必须装设温度保护装置,在超温时能自动切断电源。 
      (5)提高气缸、中间冷却器、后冷却器冷却效果、冷却水要适当,气缸水套要定期清扫。 
      压缩机使用的冷却水必须清洁无杂质,冷却水的循环水量应为全部工作的空压机所需水量的总和,一般1m3空气需消耗冷却水2~3dm3。冷却器中气体的温和冷却水初温差值取5~10℃,冷却水进出口水温的差值取15~20℃。冷却器和气缸出口的水温差值不应超过40℃。 
      (6)使用润滑油的空压机必须装断油保护装置或断油信号显示装置,水冷式空压机必须设置断水保护装置或断水信号显示装置。 
      (7)必须使用闪点不得低于215℃空压机油,严禁采用其他油脂作为空压机润滑油。 
      (8)防止因积炭产生的爆炸事故,加强润滑油的管理工作,定质、定量用油;采取各种措施控制排气温度;加强空气过滤,p少吸入灰尘,加强对气缸、汽线清扫,完善各项安全保护措施。 
        冷却器及冷却水管要定期清洗,防止因积垢影响冷却效果。 
     
      2、防止压缩空气超压 
      (1)必须设置压力表和安全阀。当压力在8个大气压以上时,在最后压缩级(段)上应装设两个压力表。压力表阀和压力调节器必须定期校验、检查、试验。安全阀和压力调节器必须动作灵敏可靠。安全阀动作压力不应超过额定压力的1.1倍。 
      一般来说,压力调节器和减荷阀组件正常工作时,空压机不会长时间在满负荷下运转。否则,空压机就有可能长期满载或超负荷工作,导致气缸温度升高,引起事故。为此,空压机上的压力调节器必须灵敏可靠,通过它使空压机排气量改变,甚至不排气,在空载下运行。 
      压缩机的安全阀分别装在各有气缸排气管和风包上,两级压缩的空压机安全阀分别装在中间冷却器和风包上。当压力调节装置失灵、排气压力超过规定值时,安全阀开启,放出多余气体,避免因压力过高发生事故,当压力降到正常压力时,安全阀关闭。 
      安全阀应定期检查试验,确保动作灵活可靠,安全阀不允许随便拧动,已经调好的安全阀要用铅封。 
      (2)风包应设在阴凉处,风包内的温度应保持在120℃以下,并装有超温保护装置,风包上必须装安全阀,其出口管路上必须装释压阀。每年要清扫风包和风包至空压机这段管路内的油垢和积炭。新安装或检修后的风包。应用1.5倍空压机工作压力做水压试验。 
      安全阀是防止一般压力超高时放出多余气体的,但当空压机发生爆炸时,安全阀的流通能力小,缓解不了高温高压气体的冲击波,还会引起风包爆炸、扩大事故。因此,《煤矿安全规程》规定:“在风包出口管路上应加装释压阀,释压阀实质上是一个较大流通能力的安全阀,当气体压力近到空压机额定工作压力1.2倍时,它就能迅速放出多余气体,防止事故扩大”。 
      常见的释压阀有杠杆式、模板式和活塞式三种,为保证释压阀可靠、迅速地释放,其口径不得小于出口风管直径。 
      风包又叫储气罐,它的作用是缓和由于空压机排气不均匀和不连续而引起的压力波动;储备一定数量的压缩空气,以维持供需之间的平衡;分离压气中的油和水。 
      压缩机的风包,在地面应该设在阴凉处,在井下应设在空气流畅的地方。在井下,固定式空压机和风包应分别设置在两个峒室内。风包必须装有可靠的安全阀和放水阀,并有检查孔。 
      风包是压力容器之一,必须严格按压力容器的管理办法进行安装、维护和管理。 
      (3)防止管道振动引起爆炸,设计和安装压气管时,尽量减少弯管、阀门和异径管,或者使弯曲管的曲率半径大一些,以减少振动。 
     
      压缩机使用维护不当,将造成爆炸事故。所以空压机的正确使用与维护及空压机的安全管理就显得尤为重要。要从空压机的安全运转、巡回检查、厂房安全以及空气压缩机的防爆炸等几个方面加强管理。空压机安全运转的安全标志是: 
      (1)机器无不正常响声; 
      (2)润滑油面高度符合要求,运动部件润滑油油压在0.1~0.3MPa(表压)范围内;机身油温不超60℃。 
      (3)排气温度:单缸不得超过190℃,双缸不得超过160℃。 
      (4)电机温升不超过规定值。 
      (5)冷却水不间断,出水温度不超过60℃。 
      (6)压力表在规定范围内,一组压力表为0.2~0.23MPa。二组压力表不超过0.8MPa。 
      在运转中,一旦发生上面任何一项不正常,都要停机分析原因、及时处理,经处理完毕一切正常后,才能开机。 防止空压机爆炸,要从人、设备、环境几个方面综合管理,这样才能保证空压机安全运转,防止事故的发生与扩大。请管理人员规范操作,务必注意安全。
     

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